对于比亚迪海洋网，我们会有军舰系列是DM-i混动车型，海洋生物系列是纯电的认知。不过随着海豹DM-i亮相，这个区分动力形式的小窍门可就行不通了。

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据悉，定位中大型轿车的海豹DM-i将于第三季度上市，不过在之前的上海车展上，它还是以驱逐舰07的名字亮相的。

驱逐舰07摇身一变成了海豹DM-i，很多人都感到不解，之前的命名方式不是挺好吗，为何要多此一举？

这次改名还真不是多此一举，很有可能成为神来一笔。

先看看海豹DM-i的定位，车身尺寸长宽高分别为4980mm、1890mm和1495mm，轴距为2900mm，定位B级轿车，但比一般的中型车要大不少。

从定位来看，海豹DM-i就是要来填补秦与汉之间的市场空缺。从定价上来看也是如此，秦覆盖的是10-15万的价位，汉则统治了20万以上的轿车市场，那海豹DM-i重点就是要征战15-20万的售价区间。

问题来了，填补市场空缺就填补市场空缺，为什么非要改名？

一方面，在海洋网里，海洋生物系列的知名度要比军舰系列更高，同时销量表现也更出色。

至于海豹，则是比亚迪重点打造的一款车型，集多项领先技术于一身，具有很高的关注度。但海豹一直只有纯电车型出售，这未尝不是一种遗憾，如今推出海豹DM-i车型，也算是补齐了它的短板，对于刺激销量也有很大的作用。

另一方面，新车在设计上本身就与海豹很相似，甚至不少人认为它是海豹的换壳车。如此来看，将驱逐舰07改名海豹DM-i，也是比亚迪顺势而为。

当然，也有网友调侃，海豹DM-i念起来更顺口，军舰系列相对可能就拗口一些。

总而言之，新车改名就是为了让比亚迪提高在各个细分市场的统治力，从而在销量上取得突破。

海豹DM-i的预售价在18-25万元，考虑到这个售价与比亚迪汉有比较大的重合，我推测新车上市后的价格会有一定程度的降低。这意味着15-20万售价区间将迎来一款插混大杀器，传统的B级豪强们应该好好想想对策了。